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Como ativo, a empresa – fundada em 1992, depois desmembrada em 2013 – é
um verdadeiro ‘negócio’ para quem vence a licitação: a empresa sempre fechou
suas contas no preto, mesmo durante a pandemia. Antes da Covid, os lucros
tinham ultrapassado os 15 milhões de euros.
Até que o vencedor do concurso seja conhecido, os clientes do programa
continuarão acumulando milhas aéreas utilizando os serviços oferecidos por 60
parceiros que abrangem os mais diversos setores, de carros a shopping,
serviços financeiros, estacionamento, táxis, aluguel de carros.
Se você quiser acumular milhas aéreas nas nuvens – ou seja, viajando de avião
– pode fazê-lo na Air France-KLM e na empresa Mea, que continuam parceiras
da (extinta) Alitalia, ou seja, da aliança SkyTeam. Entre os parceiros, lembra
Alitalia, aluguel de carros do Grupo Avis Budget, estacionamentos na cidade e
nos aeroportos, estadias com Booking.com ou com as inúmeras redes
hoteleiras, transfers com cooperativas de táxi que operam em toda a Itália,
compras de Fidenza Village ou Land of Fashion, a subscrição de apólices de
seguro de vida MilleMiglia.
Além disso, os titulares de cartões de crédito MilleMiglia, aceitos em todo o
mundo graças ao circuito Mastercard, podem continuar acumulando milhas
aéreas a cada compra diária, enquanto podem comprar voos de mais de 400
companhias aéreas para mais de 200 países ao redor do mundo no lastminute
.com, aproveitando também hotéis e outros espaços de alojamento.
Para membros dos clubes exclusivos – Ulisse, Freccia Alata e Freccia Alata Plus
– o Atendimento ao Cliente dedicado continua disponível e todos os benefícios e
bônus reconhecidos pelos parceiros comerciais além dos serviços SkyPriority ao
viajar com companhias aéreas parceiras permanecem confirmados.